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大口徑涂塑螺旋鋼管出乎意料
發布時間:2019-03-28 瀏覽 0
涂層復合管應平直存放于室內,距離熱源不應小于1M。露天存放時必須用遮雨蓬遮蓋,不應長期存放在室外陽光直射和嚴寒的場所。涂層復合管儲存過程中的環境溫度為-30℃~45℃。涂層復合管堆放時,底部應采用兩道支墊墊起,支墊寬度為100MM。涂層復合管離地面不應少于100MM。
    涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送,聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。 
隨著人們環保意識在不斷的增強,越來越多的節能環保型材料出現在我們的生活中,襯塑鋼管就是其中一種,這是目前最為環保的一種管材。襯塑鋼管現在越來越廣泛的應用在我們的生活里面,而且襯塑鋼管有非常多的優點,我們可以放心安全的使用
涂塑復合鋼管是國內新發展的一種新型管道材料,采用內外均有涂塑 保護層,中間為增強焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復合結構,克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強度低、易變形的缺陷,整合了鋼管和塑料產品的共同優點,屬于國家推廣使用的環保產品。涂塑復合鋼管是在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5 ~ 1.0MM 的聚乙烯(PE )樹脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、環氧(EP)粉末、無毒聚丙烯( PP )或無毒聚氯乙烯(PVC)等有機物而構成的鋼塑復合型管材,它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點,還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點,設計壽命可達50 年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲,熱加工和電焊切割等作業時,切割面應用生產廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷。主要規格有DN15 -DN300 。

  涂塑鋼管對塑料粉末涂料性能的要求 涂塑鋼管因其主要用于防腐蝕方面,因而對塑料粉末涂料的性能要求主要有以下幾點(1)塑料粉末成膜后的防腐蝕能力要強。根據所輸送腐蝕介質的濃度、溫度和腐蝕程度,要求所涂塑膜必須具有極強的耐腐蝕性能。若所輸送的介質是氣體,那么,輸送液體,則應能耐各種濃度的酸、堿、鹽類溶液(強氧化性濃酸,但濃硫酸、濃硝酸、鉻酸除外)及各種溶劑的腐蝕。2)塑料粉末成膜后對鋼管基材有較強的附著力。塑膜的附著力與涂塑鋼管的使用壽命之間有著密切的因果關系。塑膜的附著力主要取決于塑膜自身性能。一般說來,熱固性塑膜要比熱塑性塑膜的附著力強,而熱塑性塑料又以氟塑料的附著力為最差。所以,有些塑料不能粘結在鋼管壁上,就不能用于鋼管涂塑。為提高塑膜對鋼管基體的附著力,需要對鋼管表面進行磷化處理,尤其是噴丸處理,這會大大增加塑膜的附著力(3)要具有符合要求的涂膜厚度,以確保涂塑鋼管的防腐蝕效果。一般說來,裝飾性涂膜厚度可以控制在30~100ΜM,而防腐蝕用的涂塑鋼管,則涂膜厚度應控制在300~3000ΜM,如有特殊要求,膜厚可達5~8MM。眾所周知,塑料的熱容較大(熔融時吸收熱量大,冷卻時放出的熱量也多),因此塑膜厚度增大,在冷卻時體積收縮也大,內應力就隨之增大,這就使厚塑膜的耐環境應力裂化及附著力等性能均比薄塑膜差。怎樣解決塑膜厚度增大與附著力下降這一矛盾,也是對塑料粉末涂料提出的性能要求。環氧樹脂粉末涂料對鋼管基體的附著力較強,甚至可以作為粘結劑使用;但其塑膜韌性較差,因而涂層不能太厚,一般應控制在0.5~0.8MM。聚乙烯粉末涂料的厚膜性好,甚至可以涂3~5MM厚;但聚乙烯涂層的附著力差,因此需要在聚乙烯塑料粉末涂料中添加一定量的改性劑,以提高其附著力。同時,對鋼管表面進行噴丸處理,使鋼管表面形成粗糙度為40~60ΜM的凹凸不平面和細小毛刺,以擴大塑膜與鋼管基體的接觸面積,增加機械附著力(4)涂塑鋼管的使用環境惡劣,因此必須要求所涂的塑膜不僅要有較強的抗腐蝕能力,還必須具備抵御大氣、土壤、陽光的侵蝕,即要有防紫外線輻射和由于風化而使塑膜變質老化的能力(5)涂塑鋼管的塑膜,必須有一定的機械強度和柔韌性。由于是用來輸送流體,因此要求涂塑鋼管的塑膜光潔度高,耐磨性能好,不與輸送的介質有任何化學反應和溶脹.一般說來,塑料的機械性能會隨著溫度的升高而降低,因此各種塑料涂層一般都有一個使用溫度上限,超過這個上限,塑膜的性能將會顯著變差,甚至失去防腐蝕性能,堵塞管道。這一點必須引起高度重視。(6)所涂塑膜必須要有一定的使用壽命,不能因為耐環境應力裂化性能太低,而使塑膜在使用期內受力較小的情況下發生破裂,造成涂塑鋼管防腐蝕性能的破壞,影響管道使用壽命。(7)塑料粉末添加劑中不應有吸濕性大的材料,否則涂塑時容易發生氣孔

市場經濟條件之下,期貨行情與現貨價格都是互相影響、彼此推動的,但始終會有一方成為一段時期內的主導力量,決定著另一方的行情漲跌走向:或者是期貨行情帶動現貨價格,現貨價格跟著期貨行情走;或者是現貨價格決定期貨行情,期貨行情最終向現貨價格靠攏。
  從現階段的鋼材市場來看,無疑屬于后者。也就說,當前鋼材現貨價格已經成為期貨行情“之錨”。鋼鐵陳克新認為,如果不出現大的意外情況,目前及今后一段時期內,鋼材期貨行情都將追隨現貨價格的波動而上下起舞。因此,鋼材現貨價格如何?很大程度上影響著未來期貨合約的行情走向。隨著交割月的臨近,期貨價格最終要向現貨價格回歸,實現兩者合一,而不管目前升貼水是多少。
  現階段鋼材現貨價格已經成為市場行情的主導力量。那么,誰又會成為鋼材現貨價格的決定性因素呢?鋼鐵陳克新認為,這個力量不是別的,就是趨向平衡的市場供求關系與逐步升高的成本底部。
  一方面,國內外宏觀經濟穩中向好,或者是復蘇態勢不改。統計數據顯示,今年1季度全國經濟(GDP)增長6.9%,超出預期。預計上半年全國經濟增速為6.8%,全年經濟增長可以達到6.7%。重要耗鋼產品中,今年前5個月全國造船、重卡、挖掘機、工業機器人、機床等產量同比增幅都在10%以上,甚至達到50%。與此同時,世界經濟亦呈現繼續復蘇態勢。其重要標志就是美聯儲的再次加息。在不嚴重誤判經濟形勢的前提下,美聯儲再次加息與繼續加息,則意味著美國經濟與全球經濟的回暖。為此,國際貨幣基金組織等權威機構,紛紛調高2017年全球經濟、中國經濟與美國經濟增速預期目標。
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